Med vzdrževanjem je menjava olja najpogostejša stvar, a "ali morate pri menjavi olja zamenjati filter?" Preden govorimo o oljnem filtru, se pogovorimo o olju.
Za kaj se olje uporablja?
Z oljem se maže zračni kompresor, da se prepreči, da bi se zračni kompresor drgnil in poškodoval zračni kompresor. Poleg tega lahko tudi ohladi zračni kompresor, preprečuje korozijo in rjo, tesne za preprečevanje puščanja, pa tudi blaži udarce in blažilno vlogo, skratka za zaščito zračnega kompresorja.
Zakaj moram menjati olje?
Samo olje vsebuje določeno količino gume, nečistoč, vode in dodatkov. Hkrati se med delovnim procesom zračnega kompresorja vnašajo kovinski ostanki, vnesejo nečistoče v zraku in nastane oljni oksid, zaradi česar se nečistoče v olju postopoma povečujejo.
Kaj je potem oljni filter?
Če je olje kri zračnega kompresorja, potem je oljni filter jetra in pljuča, filtrirajte večino nečistoč v olju, olje naj bo čisto. Visokokakovostni oljni filtri zmanjšajo porabo olja in zmanjšajo emisije škodljivih plinov.
Kakšno je razmerje med oljnim filtrom in oljem?
Strojna filtracija je predvsem za filtriranje škodljivih nečistoč v olju oljne posode in dovajanje čistega olja v ročično gred, batni obroč itd. za mazanje, čiščenje in podaljšanje življenjske dobe komponent.
Ali pri menjavi olja potrebujete nadomestni filter?
Odgovor je pritrdilen. Če zamenjate samo novo olje, ne pa tudi oljnega filtra, bo približno 25 odstotkov onesnaževal v starem filtru ponovno vstopilo v oljni cikel, kar ne samo poveča možnosti obrabe, ampak tudi zmanjša učinkovitost novega olja. .
Kdaj naj zamenjam olje?
Nov motor je treba zamenjati z oljnim filtrom 500 ur po prvi uporabi.
Oljni filter je priporočljivo zamenjati vsakih 1500-2000 ur. Cikel zamenjave je treba skrajšati, ko je okolje slabo.
Oljni filter Mengma lahko zanesljivo očisti olje, odstrani umazanijo in trdne delce ter tako zaščiti zračni kompresor pred obrabo. Nudimo različne vrste oljnih filtrov za različne znamke zračnih kompresorjev.