Vijačni zračni kompresor je treba redno vzdrževati. Če ne pravočasno vzdrževanje delovanja kompresorja ima določen vpliv, ki ne izvaja rednega vzdrževanja in kaj bo pripeljalo do rezultata? Strokovno in tehnično osebje filtra Mengma vam bo razložilo analizo, kot sledi.
Posledice nerednega vzdrževanja vijačnega zračnega kompresorja:
Element zračnega filtra se ne razpihuje redno prahu in ga ne zamenja, kar bo povzročilo: element zračnega filtra je blokiran, sesalna prostornina se zmanjša in količina izpušnih plinov se zmanjša. Nepravilna zamenjava bo povzročila zvišanje podtlaka, prodor tlaka, onesnaževal v stroj, blokiranje oljnega filtra, jedro ločevanja olja, poslabšanje hladilnega olja, obrabo glavnega motorja.
Oljni filter se menja redno: s povečanjem tlačne razlike pred in po njem se odvečno olje zmanjša, temperatura izpušnih plinov glavnega stroja se poveča in stroj se izklopi. Če je razlika v tlaku pred in po njem prevelika in pride do okvare, onesnaževala vstopijo v stroj, blokirajo jedro ločevanja olja in gostiteljski stroj je izrabljen.
Jedro ločevanja olja se ne zamenja: s povečanjem tlačne razlike med sprednjim in zadnjim delom se tok glavnega motorja poveča, premik pa se zmanjša. Če je tlačna razlika med sprednjim in zadnjim delom prevelika in pride do okvare, bo hladilno mazalno olje vstopilo v cevovod z zrakom do konca vožnje, temperatura izpušnih plinov glavnega motorja pa se bo dvignila in ustavila.
Spoj cevi ni očiščen: če je zamašen, bo majhen del olja po ločitvi prišel v cevovod z zrakom, kar bo povzročilo izgubo olja in pomanjkanje olja.
Glavni ležaj motorja je neenakomerno namazan: ležaj se obrabi, dokler glavni motor ne izgori.
Vidi se, da vijačno vzdrževanje zračnega kompresorja ali kot avto, do določenega cikla mora opraviti rutinsko vzdrževanje, vzdrževanje zračnega kompresorja je dobro, lahko bolje deluje za vas, tako kot dolgo delo, preden mu je najemodajalec dal dovolj hrane, lahko trdo dela zate.