Pri prenovi vijačnega zračnega kompresorja je neizogibno ugotoviti, da ima rotor težave, kot sta obraba in rja. Na splošno tudi, če se dvojna vijačna glava uporablja več kot deset let (kolikor se običajno uporablja), obraba rotorja ni očitna, to pomeni, da zmanjšanje učinkovitosti ne bo preveliko.
V tem času mora vzdrževanje rotorja rotor le nekoliko zmleti;
V postopku demontaže rotorja ne more priti do trčenja in močnega razstavljanja, odstranjeni rotor pa je postavljen varno vodoravno.
Če je bil vijačni rotor resneje obrabljen, to pomeni, da puščanje, ki ga povzroča izpušna zmogljivost, ni moglo zadostiti uporabniku' potrebe po plinu je treba popraviti, popravilo lahko poškropite na način obdelave vijačnih obdelovalnih strojev .
Ker pa jih večina ponudnikov storitev ne izboljša, je to težko doseči.
Seveda se po pršenju lahko popravi tudi ročno, kar mora poznati posebno enačbo oblike vijaka, obdelavo modula za ročno popravilo in oblikovanje sklopa posebnega orodja za dokončanje popravil.
