Od namestitve do delovanja delovni tlak vijačnega zračnega kompresorja hitro naraste in količina zraka je velika, kar je veliko pomembnejše kot pri batnem zračnem kompresorju. Med delovanjem smo v skladu s predlogom proizvajalčevega zastopnika za vzdrževanje in dejanskim stanjem v naši tovarni opravili naslednja dela pri vzdrževanju in popravilih.
1. Sistem hladilne vode
Črpalka hladilne vode iz čistilne postaje naše tovarne se uporablja za dovajanje vode v hladilni sistem zračnega kompresorja. Zaradi omejitve konfiguracije mesta sta oba daleč drug od drugega in osebju pošte ni lahko vzpostaviti stika pravočasno, ko se pritisk vode spremeni in sproži alarm. Zato so merilniki tlaka vode nameščeni na vstopu in izstopu poleg zračnega kompresorja. Hladilno vodo, ki jo je treba filtrirati, da bi dosegli zahteve zračnega kompresorja, je treba posebno pozornost nameniti nekaterim, ki se ne sperejo po varilni žlindri cevi za dovod vode, v določenem časovnem obdobju s splakovanjem vode pod pritiskom, enostavno teče v stroj v hladilniku, adhezija ali blokada v luknji cevnega hladilnika, kar vodi do slabega hladilnega učinka, zaradi česar je temperatura zračnega kompresorja previsoka. V tem času je na zaslonu prikazana informacija, ki doseže temperaturno opozorilno vrednost parametra. Za hlajenje zračnega kompresorja je potrebno pravočasno očistiti filter.
2. Tlačni ventil
Med delovanjem vijačnega zračnega kompresorja občasno pride do več nenormalnih pogojev. Včasih zračnega kompresorja ni mogoče naložiti in zagnati po zagonu, včasih pa ne more prenesti naslednjega samodejnega polnjenja po razkladanju. Preverite električni del, odziv krmilnega signala, nadaljnji pregled je ugotovil, da je tesnilni obroč ventila za regulacijo tlaka ohlapen, pušča, tuljava včasih ni na mestu, zamenjajte nove nadomestne dele, da se vrnete v normalno stanje.
3. Električni tokokrog
Ko vijačni zračni kompresor začne nekaj časa delovati, je treba krog električnega voda osredotočiti na preverjanje, ali je ohlapen. Enkrat informacije, prikazane na zaslonu, niso bile stabilne in ugotovljeno je bilo, da kontaktna točka na koncu krmilne linije, povezane z računalnikom, ni dobra.
4. Plinska pot
Preverite vse cevi in kontakte v zračnem vodu, da preprečite puščanje. Vsake tri mesece pazite, da odstranite zračni filter in preverite, cikel prahu v okolju je treba skrajšati.
5. Mazalno olje
Cikel polnjenja in zamenjave mazalnega olja v priročniku velja za posebno olje, ki ga zagotovi proizvajalec, cikel nadomestnega olja pa je treba skrajšati. Predvsem je treba po namestitvi podaljšati čas menjave olja, ki ima veliko vlogo pri zmanjševanju trenja in hlajenju sistema, zmanjšanju trenja in obrabe delcev in nečistoč ter podaljšanju življenjske dobe karoserije. Obstaja več alternativnih oljnih produktov, ki jih priporoča proizvajalec. Včasih, ko morate zamenjati mazalno olje zaradi dobave in drugih razlogov, morate biti pozorni na mešano uporabo. Vnaprej odprite vse čepe za izpust olja, sprostite in očistite olje, zamenjajte z novim oljnim filtrom in nato vbrizgajte novo olje. Naša tovarna je prvotno uporabljala posebno OLJE, nato pa je namesto tega sprejela Shell CORENA OIL S68.
6. Odvajanje telesne toplote in prezračevanje
Naša tovarna se nahaja na jugu, temperatura je poleti visoka, zračni kompresor pa je nameščen v zaprtem zvočnem ohišju, učinek odvajanja toplote ni dober, včasih pa je temperatura previsoka, opozorilni pojav. V ta namen smo dodali del izhodne izpušne cevi na zunanjo stran in dodali preusmeritev ventilatorja aksialnega toka, zmanjšali telesno temperaturo v zaprtem zvočnem prostoru. Poleg tega pomaga tudi pri nemotenem prezračevanju vstopne in izstopne odprtine za zrak, prepreči zadušitev vstopne odprtine filtra in pojav refluksa zraka v zaprtih prostorih ter izboljša prezračevanje in odvajanje toplote telesa.