1. Zračni filter, natančnost filtracije Manj kot ali enako 20-30μm. Če je zračni filter zamašen, bo to povzročilo sočasno zvišanje kompresijskega razmerja in temperature, kar bo zmanjšalo zmogljivost. Cev za dovod zraka z jekleno žico v notranjosti bo zaradi podtlaka sploščena. Če je natančnost filtracije zračnega filtra nezadostna, bo vijačni zračni kompresor povzročil vstop prahu v sistem kroženja olja, onesnaženje mazalnega olja, zamašitev oljnega filtra in separatorja oljnega plina itd., kar bo povzročilo večje izgube.
2. Sesalni ventil: Nepravilno vzdrževanje sesalnega ventila bo povzročilo zmanjšanje učinkovitosti enote, izgubo energije in olje, ki vstopa v zrak.
Natančnost filtracije separatorja olj{0}}plina je manjša ali enaka 0,1 μm, vsebnost preostalega olja pa je manjša ali enaka 3 PPM. Če odpove separator olj-plina vijačnega zračnega kompresorja, bo to povzročilo močnejši pretok olja zaradi blokade ali pa bo slabo ločevanje olj-plina povzročilo vstop več ostankov olja v zračno omrežje končnega uporabnika.
4. Ventil za minimalni tlak. Če ta ventil odpove, bo preprečil vstop olja in povzročil nizek tlak olja, kar bo posledično povzročilo okvaro naprave za tesnjenje mazalnega olja med rotorjema. Poleg tega lahko povzroči tudi povratni tok stisnjenega zraka iz zračne cevi.
Ko temperatura mazalnega olja pade pod 60 stopinj, deluje ventil za temperaturo olja vijačnega zračnega kompresorja, zaradi česar gre olje neposredno skozi oljni filter, ne da bi šlo skozi hladilnik, preden doseže glavo kompresorja. Pravzaprav se ta situacija skoraj nikoli ne pojavi. Okvara tega ventila lahko povzroči obvod hladilnika olja in posledično povzroči zvišanje temperature olja, okvaro oljnega sistema in izklop zaradi visoke-temperature.
6. Oljni filter z natančnostjo filtracije manj kot ali enako 10-12μm. Okvara oljnega filtra lahko povzroči pomanjkanje olja in visoko temperaturo v glavi stroja ali pa pride v glavno enoto brez filtracije.
7. Ventil za-zapiranje olja: Če ventil za-zapiranje olja odpove, olje ne bo razpršeno v rotor, kar lahko povzroči zagozditev rotorja ali okvaro v vijačnih zračnih kompresorjih.