(1) Raven olja v ločenem nafti in plinu.
Če je raven olja preniska, je treba dodati mazalno olje. Pri polnjenju se mora avto najprej ustaviti, tlak pa je mogoče razbremeniti, preden se sprostitveni vtič napolni.
(2) Celovitost cevi, ne glede na to, ali obstaja uhajanje.
(3) Vsi električni spoji morajo biti stabilni in dobri.
(4) vodni in plinski ločevalnik plavajoči kroglični ventil, stanje samodejnega izpusta kondenzata.
(5) Temperaturo izpušnih plinov je treba določiti na 75-95 °C.
(6) Med obratovanjem redno preverjajte in zapisujte napetost, tok, izpušni tlak, temperaturo izpušnih plinov in raven olja.
(7) Ali stikalo za tlak deluje normalno, ali je delovni tlak kompresorja raztovoren na zgornji meji in ali je naložen na spodnji mejni vrednosti.
(8) Zvočna izolacijska vrata je treba zamenjati po pregledu.
