● Element oljnega filtra je treba zamenjati po prvih 500 urah delovanja novega zračnega kompresorja.
● S posebnim ključem odstranite vzvratni element oljnega filtra.
● Pred novim filtrirnim elementom je najbolje dodati olje za vijake.
● Tesnilo filtrirnega elementa je treba zategniti na dnu dvoročnega vrtljivega oljnega filtra.
● Priporoča se zamenjava novega filtrirnega elementa vsakih 1500-2000 ur.
● Pri menjavi olja je najbolje, da hkrati zamenjate element oljnega filtra.
● Pri uporabi v težkih okoljih je treba skrajšati cikel zamenjave.
● Sčasoma je prepovedano uporabljati oljni filter.
V nasprotnem primeru zaradi resne blokade filtrirnega elementa razlika v tlaku preseže mejo obvodnega ventila, obvodni ventil se samodejno odpre, veliko število ukradenega blaga in delcev bo neposredno vstopilo v gostiteljsko enoto, kar bo povzročilo resne posledice.
● Zamenjava dizelskega filtrirnega elementa mora biti v skladu z zahtevami vzdrževanja dizelskega motorja, način zamenjave pa je podoben jedru vijačnega olja.
